Elektrisk hiss är ett litet lyftmaskineri som vanligtvis används för lyftutrustning. Den består av två delar: en krok och en mobilkran, med en elmotor som driver var och en för att lyfta kroken och förflytta kranen. Lyftmotorn driver trumman att rotera och driver därigenom lyftet eller sänkningen av kroken; Den åkande motorn driver lyftmekanismen att röra sig horisontellt på I-balken och driver därigenom kranen framåt eller bakåt.
Huvudkretsen använder strömbrytare QF som brytarskydd, kontaktorer KM1 och KM2 styr lyftmotorn M1, KM3 och KM4 styr framåt och bakåt driften av den gående motorn M2. De uppnår alla rotation framåt eller bakåt genom att ändra fassekvensen som tillämpas på motorns trefasströmförsörjning. YB är en elektromagnetisk broms installerad i änden av lyftmotorn M1 för att säkerställa korrekt placering av kroken.
Styrkretsen använder en elektrisk motor för att styra den elektriska ugnen. De två övre grenarna används för kontroll av lyft och sänkning, och de två grenarna styrs av hängande knappar SB1 och SB2 för att starta och stoppa. SQ1 används som en övre gränslägesbrytare för terminalskydd av lyft; Följande två grenar styr fordonets rörelse framåt respektive bakåt, vilka styrs av de upphängda sammanfallsknapparna SB3 och SB4 för start och stopp. SQ2 och SQ3 är gränslägesbrytare för framåt- respektive bakåtrörelse, som fungerar som terminalskydd för horisontell rörelse. Säkringen FU fungerar som kortslutningsskydd.
Styrning framåt: Tryck på knapparna SB3 och SB3 för att först koppla bort de normalt slutna kontakterna, för att säkerställa att kontaktorn KM4 inte blir spänningssatt och stängd. De normalt öppna kontakterna på SB3 kommer då att stängas, och kontaktorn KM3 kommer att aktiveras och stängas. Körmotorn M2 kommer att aktiveras och startas. När du flyttar till angiven position, släpp strömavbrottet för SB3 och KM3 och stoppa M2. Om operatören gör ett fel i driften eller av någon anledning byter till SB3-kontaktkortslutning, när man flyttar till terminalläget, kopplas omkopplaren SQ2 från, kontaktorn KM3 kopplas bort och frigörs och motorn stannar exakt.
På samma sätt kan läsare analysera bakåtkontroll, kontroll uppåt och nedåtstyrning på egen hand.
Installationen av elektriska hissar innebär att man sätter upp styrskenor med I-balkar på båda sidor om den motsatta griparen, installerar en manöverkrok på styrskenorna och använder sedan en knapplåda för att flytta upp, ner, vänster och höger på marken för kontrollera. Det är ett av de vanligaste mobila verktygen i fabriker.
