Elektrisk hiss är en speciell lyftutrustning installerad på traverskranar och portalkranar. Elektrisk hiss har egenskaperna liten storlek, lätt vikt, enkel användning och bekväm användning och används i industri- och gruvföretag, lager, hamnar och andra platser. Inklusive elmotorer, transmissionsmekanismer och trummor eller kedjehjul finns det två typer av elektriska hissar: elektriska hissar och elektriska kedjehissar. Elektrisk hiss är en speciell lyftutrustning installerad på traverskranar och portalkranar. Elektrisk hiss har egenskaperna liten storlek, lätt vikt, enkel användning och bekväm användning och används i industri- och gruvföretag, lager, hamnar och andra platser. Vanligtvis driven av en ekorrbur konisk rotormotor med bromsar, är startvikten i allmänhet i intervallet 0,1 till 80 ton, och lyfthöjden är 3 till 30 meter.
De flesta elektriska hissar manövreras med manuella knappar på marken, och kan även manövreras från hytten eller trådbunden fjärrkontroll. Förutom att använda enbart elektriska hissar kan de även monteras med manuella, kätting- eller elektriska vagnar och hängas på taket av byggnader eller balkar av gruppkranar. Både kättingtelfer och kättingtelfer kallas manuella telfer, som använder manuellt arbete för att flytta tunga föremål.
Elektrisk lyftanordning är en allmänt använd lätt lyftutrustning. Den har egenskaperna för liten storlek, låg vikt och stor bärförmåga. Vanligtvis installerad på elektriska enstrålande brogruppskranar och upphängningsgruppkranar, som används för att lyfta och flytta gods. Olika typer av elektriska hissar inkluderar huvudsakligen elektriska hissar, kedjetelfer, mikroelektriska hissar och explosionssäkra elektriska hissar.
Användning och underhåll
1. För nyinstallerade eller demonterade elhissar bör de först genomgå flera tomma bilprovkörningar. Men innan installationen är klar, slå inte på strömmen för provdrift.
Före normal användning bör den lyftas från marken med cirka 100 mm under en märklast på 125 %, utsättas för ett statiskt belastningstest i 10 minuter och kontrolleras för normalitet.
3. Dynamiskt lasttest är ett upprepat lyft- och sänkprov som utförs på basis av den nominella lastvikten. Kontrollera efter experimentet om den mekaniska transmissionsdelen, den elektriska delen och vänster och höger rörlig del är anslutna normalt och tillförlitligt.
4. Under användning är det absolut förbjudet att använda den i en oacceptabel miljö som överstiger den nominella belastningen och det nominella antalet avstängningar per timme (120 gånger).
Under installation, felsökning och underhåll är det nödvändigt att strikt kontrollera om gränsanordningen är flexibel och pålitlig. När kroken stiger till det övre gränsläget går krokens skal in i trumman. Avståndet mellan skalen måste vara större än 50 mm (10 t, 16 t, 20 t måste vara större än 120 mm). När kroken sjunker till det nedre gränsläget, bör säkerhetsringen på stållinan på trumman säkerställas, och den effektiva säkerhetsringen måste vara större än två.
